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（中央社台北14日電）陝西省考古研究院日前表示，鎬京考古隊2016年對西周都城—鎬京遺址進行系列考古調查與發掘，首次出土了距今約2700多年的鱷魚骨板和保存較好的碳化小麥顆粒。
綜合新華社、央視網、騰訊網等陸媒報導，鎬京遺址是西周王朝記載的都城所在地，是大陸國家級重點文物保護單位。
報導提到，2016年的考古發掘工作主要在花園村東地點進行，發掘桃園市觀音區成人商品面積1200平方公尺，發掘清理灰坑102座、墓葬10座、水井4眼、陶窯2座、房址1座，出土陶器、銅器、石器、骨器、蚌器、角器等各類器物200餘件。
主持考古發掘的陝西省考古研究院研究員岳連建說，讓人意外的是，在這次發掘的灰坑中出土了12塊鱷魚骨板，並發現數量較多、保存較好的碳化小麥顆粒，這在西周都城遺址中都屬於首次發現，對研究西周時期的小麥品種、動物考古及城市佈局和未來保護等，均具有十分重要的學術價值。
他表示，2016年度在當地發現的灰坑數量較多，形制有圓形、橢圓形、長方形及不規則形等。其中有的形制規整，壁面及地面平整光滑，應為儲藏物品的窖穴；有的形制較大，坑邊較為整齊的長方形坑，可能為廢棄的半地穴式房子。至於新發現的墓葬之中，有形制較大的豎穴土壙木槨墓，還有僅能容身沒有任何隨葬品的小型墓葬。
同時，考古人員還有一系列新發現，譬如生活用水井，其形制為長方形，深度7至8公尺；形制為圓形豎穴式的陶窯，由火門、火塘、窯篦、火眼、窯室組成，其中的一座陶窯保存基本完整，窯室壁面已燒成青灰色。
岳連建表示，除長方形半地穴式房址面積較大之外，這次考古發掘出土遺物也較為豐富。其中陶器有鬲、罐、豆、盂、簋、甗等，多為西周中晚期器物，少數陶器年代可至西周早期；銅器有鼎、戈、車馬器等。
經統計，這次出土文物中小件器物達190餘件，其中以骨笄、骨鏃、陶球數量為多，另有陶網墜、鹿角器、蚌刀、石斧、礪石、銅鏃、銅錐、銅削刀等，為研究其時人們的日常生活提供了新資料。1060114
工商時報【陳淑芬╱台中報導】
中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。
台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。
王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。
王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。
王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。
王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。
搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。
市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。
公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。
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